De acuerdo con el portal de la Union Internacional de Telecomunicaciones, UIT, organismo especializado de las Naciones Unidas para las Tecnologías de la Información y la Comunicación – TIC la lista blanca o de aprobación (registro de entidades que pueden obtener algún privilegio particular, servicio, movilidad, acceso o reconocimiento) se elaboró a petición de los fabricantes de automóviles, para responder a las grandes diferencias de comportamiento de los teléfonos cuando funcionan en conexión con los terminales de manos libres.
Estas diferencias han hecho que los fabricantes de autos dediquen una cantidad importante de tiempo y dinero para probar los teléfonos móviles, obteniendo resultados que sólo se mantienen vigentes hasta que llegan al mercado un nuevo software para teléfonos móviles o la siguiente generación de dispositivos móviles.
La lista alentaría a los fabricantes de teléfonos a cumplir con los requisitos de las normas pertinentes y a participar en los eventos de realización de pruebas de la UIT, en los que se analiza el comportamiento de sus productos en conexión con los HFT de los vehículos.
“La introducción de dispositivos nómadas en los vehículos debe gestionarse de manera que no comprometa la comodidad ni la seguridad de los conductores. Un elemento central de este objetivo será la mejora de la compatibilidad de los teléfonos con los terminales de manos libres a bordo de los vehículos, y la UIT está trabajando para lograrlo alentando la cooperación entre las industrias del automóvil y de las TIC en esta importante materia”, afirmó Houlin Zhao, Secretario General de la UIT.
También figuran en esta lista aquellos teléfonos que cumplen con los requisitos de las “Pruebas del Capítulo 12″ de las Recomendaciones UIT-T P.1100 y P.1110, normas para las comunicaciones de banda estrecha y banda ancha que implican a vehículos motorizados.
De los equipos o teléfonos sometidos a pruebas durante el evento de realización de pruebas, celebrado en mayo de 2014, el 30 por ciento pasó las pruebas, mientras en el 70 por ciento restante se observó una degradación de la calidad de funcionamiento que sería perceptible para los conductores y los participantes en la conversación.
Los teléfonos que obtuvieron peores resultados mostraron algunos defectos graves como una importante distorsión de la voz, otros eran totalmente incapaces de reconocer la conexión del vehículo. Una degradación de la calidad semejante ha llevado a los consumidores a presentar reclamos contra los fabricantes de automóviles, y los expertos afirman que este nivel de calidad de funcionamiento podría aumentar los riesgos para la seguridad, y alentar a los conductores a manipular sus teléfonos mientras conducen.
DesdeLaPlaza/conatel/GVANS