Las últimas palabras desde la cabina del vuelo MH370 han generado muchas dudas, luego de que la comunicación entre la torre de control y la cabina del avión interpretada como “muy bien, buenas noches” cambiara a “buenas noches Malaysian tres, cero, siete”.
Es un enigma saber si fue el piloto o el copiloto quien pronunció las palabras, para resolver el mismo las autoridades ordenaron una investigación forense.
Richard Westcott, corresponsal de transporte de la BBC, dice que la nueva versión de las últimas palabras “buenas noches Malaysian tres, cero, siete” es más formal, y es lo que generalmente un piloto le comunicaría a la torre de control.
No está claro por qué el texto de la comunicación original se cambió y por qué las autoridades tomaron tanto tiempo en rectificarlo, añade Westcott.
Esta discrepancia añade a las interrogantes que tienen los familiares de los pasajeros del avión de Malasya Airlines, quienes se han manifestado con respecto a la investigación y tienen dudas de que se les esté suministrando toda la información del caso.
Tarea «desafiante»
Las misiones de búsqueda de los restos del avión siniestrado no han parado. En este sentido, Australia anunció que hará uso de un avión especialmente modificado para actuar como una especie de centro de control aéreo, para evitar posibles accidentes entre las aeronaves que buscan los restos del vuelo MH370.
Sobre el océano Índico en un área demasiado remota, se encuentran operando diez aviones; la ubicación de los mismos hace que sea imposible controlar los vuelos por tierra
El coordinador de la búsqueda del MH370, el jefe aéreo Angus Houston, calificó la tarea como la «más desafiante» que haya visto y señaló que la búsqueda del avión podría tardar semanas.
La aeronave desapareció el 8 de marzo cuando viajaba de Kuala Lumpur a Pekín con 239 personas a bordo.
Desde La Plaza/BBC Mundo/COM